AV无码专区一线二线_亚洲一区二区三区综合_人妻少妇精品视频三区_人妻少妇精品视频专区∴

新聞紙|康創(chuàng)紙業(yè)(已認(rèn)證)|廣州專業(yè)銷售新聞紙 ：

此次大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)中票的主承銷商為中國工商銀行股份有限公司，首期中票所募集的資金中的2億元用于印刷板塊和發(fā)行板塊新聞紙的集中采購。

　　大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)稱，受國際宏觀形勢及通脹壓力影響，近年來國內(nèi)紙張價(jià)格波動(dòng)幅度較大。2010年以來，國內(nèi)新聞紙零售平均價(jià)格一直保持上升態(tài)勢。截至2011年8月底，國內(nèi)新聞紙零售平均價(jià)格為5544元/噸，同比上漲7.67%。2010年度，大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)共采購新聞紙61550噸，合計(jì)采購金額約2.6億元?？紤]業(yè)務(wù)增長等因素，預(yù)計(jì)未來三年，新聞紙采購需求約19.5萬噸，采購金額約為11.89億元，而此次募資投入金額為2億元。

　　南方報(bào)業(yè)集團(tuán)援引中國印刷網(wǎng)數(shù)據(jù)稱，2008年原材料新聞紙的市場價(jià)格高達(dá)平均約5400元/噸，2009年、2010年和2011年的新聞紙市場價(jià)格約為4200元/噸、4500元/噸和5400元/噸。

　　南方報(bào)業(yè)集團(tuán)稱2008-2010年及2011年1-9月的紙張采購總量分別約為11.5萬噸、11萬噸、11.2萬噸和8.9萬噸，采購金額分別約為6.21億元、4.62億元、4.96億元和4.81億元。預(yù)計(jì)2012年的原材料新聞紙的投入約為6億元。

商標(biāo)紙：

商紙面潔白，印刷性能良好，用于制作商標(biāo)標(biāo)志。

牛皮紙：

包括箱板紙、水泥袋紙、高強(qiáng)度瓦楞紙、茶色紙板。牛皮紙是用針葉木硫酸鹽本色漿制成的質(zhì)地堅(jiān)韌、強(qiáng)度大、紙面呈黃褐色的高強(qiáng)度包裝紙，從外觀上可分成單面光、雙面光、有條紋、無條紋等品種，質(zhì)量要求稍有不同。牛皮紙主要用于制作小型紙袋、文件袋和工業(yè)品、紡織品、日用百貨的內(nèi)包裝。牛皮紙分為U、A、B3個(gè)等級(jí)。

瓦楞紙：

瓦楞紙?jiān)谏a(chǎn)過程中被壓制成瓦楞形狀，制成瓦楞紙板以后它將提供紙板彈性、平壓強(qiáng)度，并且影響垂直壓縮強(qiáng)度等性能。瓦楞紙，紙面平整，厚薄要一致，不能有皺折、裂口和窟窿等紙病，否則增加生產(chǎn)過程的斷頭故障，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

紙袋紙：

2006年以后新聞紙價(jià)格高于4700元的時(shí)間與2001年至今的占比基本是顛倒的說明2006年以來新聞紙的總體價(jià)格水平在下降。而低于4400元（含）時(shí)間占比分別為21%和45%說明4400以下的價(jià)格總體為歷史低位水平。對比上述兩組數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)。

供大于求的市場狀況將會(huì)長期維持。

新聞紙價(jià)格的總體下降是市場供需結(jié)構(gòu)變化造成的2006年以前，2006年以后。國內(nèi)報(bào)業(yè)發(fā)展迅速，需求不時(shí)上升，新聞紙的供應(yīng)雖然也在不時(shí)增加，但幅度較為合理，導(dǎo)致新聞紙價(jià)格的相對穩(wěn)定。2005年下半年開始，國內(nèi)新聞紙的產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，而新聞紙的需求增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新聞紙產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐，2009年甚至還出現(xiàn)了15%左右的下降。供大于求肯定造成市場總體價(jià)格水平的下降。

新聞紙價(jià)格在4400元及其下方已達(dá)14個(gè)月，自2009年二月份開始到今年一季度。特別是去年大部分時(shí)間紙價(jià)都在4000元以下，使很多人忽視了紙價(jià)可能出現(xiàn)的正常動(dòng)搖。實(shí)際上，以下幾個(gè)因素使新聞紙價(jià)格的合理回升有其合理性和必然性。

生產(chǎn)1噸廢品新聞紙大約需要1.4噸的廢舊新聞紙，1進(jìn)口廢紙的價(jià)格上升且供應(yīng)不穩(wěn)定。目前中國新聞紙生產(chǎn)幾乎全部以廢紙為主要原料。占新聞紙生產(chǎn)本錢的40-50%左右。由于國內(nèi)廢紙回收體系不完善，國大型新聞紙廠的原料基本采用進(jìn)口廢紙。2007年底以前，進(jìn)口廢紙的價(jià)格臨時(shí)在150美元/噸以下。